気圧の影響と水圧の影響をごっちゃにしてんじゃね?

ちょっと気になるエントリを発見。

こちらが発端。
低気圧が来ると自律神経が乱れて片頭痛が起きるという嘘!-Ph・ドクターGの健康塾

低気圧が来ると自律神経が乱れて、片頭痛が起きるという嘘!(続き)-Ph・ドクターGの健康塾

低気圧が来ると自律神経が乱れて片頭痛が起きるという嘘!(完結編)-Ph・ドクターGの健康塾

これらの反論?
低気圧が来ると自律神経が乱れて片頭痛が起きるという嘘!

ここから話は一気に脇道にそれる。こういう話でよく聞くのが「気圧が下がると血管が膨張し、自律神経を乱す」ってやつ。これ、にわかに信じられないんだよね。いや、確かに影響はあると思う。だけどこういうのの殆どは、気圧が低いところに行って耳がキーンとなることから導き出されているような気がするわけ。そんな実体験と地上に上げられた深海魚や映画「トータルリコール」などの映像が思考に大きく影響しているような気がするんだよね。

確かに深海魚を地上に上げると目ん玉や内蔵を飛び出させているのはインパクトでかい。けれど、海では10m下がると1気圧上がるらしいので、水深200mに住む深海魚にはもともと20気圧の力がかかっている。それを地上に一気に上げると20気圧が1気圧になってしまい、体に溶けこんでいる気体が膨張して目ん玉ドビューン内蔵ベローンになってしまうわけ。その差20倍だもの、そりゃ何か起こるよ。逆に人間だって水中10mくらいは比較的すぐに潜れるだろう。その時の気圧は2気圧になっているはずで、潜った時に目ん玉が潰れるかといえばそんなことはない。

そもそも気圧ってのは真空でも0気圧になるだけで、その差は1気圧しかない。実際人間が真空状態に放置されても、目ん玉が飛び出したり血液が沸騰したりするかといえばそうではない模様。

人間が宇宙空間に晒されると破裂するのか?

実際に真空状態に晒された人もいるらしく、その時の映像もある。

事故で真空中に晒された研究者の実験映像

話を気圧と扁頭痛に戻そう。

人間の体は本当に微妙なバランスで成り立っているのは、医薬品を服用するたび痛感させられる。あんな小さな薬を飲むだけで体に影響がでるって恐ろしいよね。だから気圧の変化が何らかの影響をあたえるのは当然かもしれんね。

とまぁ、気圧と扁頭痛の話から人間が真空状態にさらされるとどうなるかに考えが及んだので書いてみた。反省はしていない。

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サスのセッティングを変えてみる

タイヤをS21に変えたが、乗った感じはS20系とは大きく違うのは前回書いた通り。今日もいい天気だったのでサスのセッティングを変えながら調子を見てみる。

弱っているバッテリーでエンジンがかかるか心配だったが、弱々しいセルの回りかたながらもどうにか始動。だけどまたバッテリーが上がるのも時間の問題かもしれん。そろそろ新しいバッテリーを用意しておいた方が無難だろう。

前回フロントの伸び側と縮み側いずれも少々ソフトに振って、フロントの違和感はかなりよくなった。なので今日はまずフロント、リアともに伸び縮みいずれもソフト側に再度振ってみる。走りはじめは変わったように感じたが、途中から前と同じハンドリングに戻ってしまう。一皮むけて本格的にグリップするようになったからかも知れんし、リアも一緒にソフトにしたから変化を感じ憎かったのかも・・・

ということで、さらにフロントだけソフトにする。今度は前よりかなりよくなって、S20のころに近いハンドリングになった。だが、オートステアでのハンドルの切れ込みはやっぱり少ない。これはフロントのプロファイルの変更によるところだろうから慣れるしかなさそうだ。

とりあえずセッティングはこれでよしとして、いつもの峠を走ってみた。タイヤが新しいというのが一番の理由かもしれんが、とにかくよく曲がる。S20もよく曲がりよくグリップしたけれど、全体的にはS21の方が上。特にグリップはなかなか良い感じだ。ただ、一般的なタイヤでは感じることのない吸い付き感はとにかく不思議な感じである。

このタイヤにして250kmくらい走った。その状態がこれ。

フロント

フロントはまだまだアマリングが残っている。だけどそんな端まで使えなさそう。驚いたのがヒゲがまだバリバリ残っていること。滑りが少ないだろうことがこれを見てもわかる。この滑りの少なさが吸い付き感を生んでいるのかもしれん。

リア

リアは思ったよりアマリングが無くなっていてビックリ。さらには5LCの境目がはっきりわかって面白い。リアには特段何もないね。

何となくだけど、結構早い時期にS21EVOとか出そうな気がする。ちょっとフロントとリアのバランスが悪いように思えるからだ。特にこのフロントはただ履き替えただけだと違和感ありすぎと思う人が多いんじゃないかなぁ。

本日の走行距離 160Km

光回線続き

昨日の申し込みから1ヶ月経っても光はまだこないというエントリの続き。

先日NTT の関連会社から、電柱の状況を調べたいとの電話があった。立ち会いが必要かなとか思っていたら、家のちかくまで来ているので、良かったらそのまま見させて欲しいとのこと。全然問題ないので即OKする。電話での話によると、まずその電柱の所有者が不明とのこと。昨日の電話では電力会社のものと言われたのでその旨伝えておく。まずは回線を繋ぐことを最優先してもらうこと希望した。

調査後に再び電話があり、電柱はやはり電力会社のものと判明。この業者、結構段取りがよく、電力の業者にも一緒に立ち会いさせたらしい。で、最終的には今ある電柱を建て替えて使うことになるのだが、建て替えを待つとさらに1ヶ月程度かかるとのこと。それではよくないので、まずはNTTが近くに仮設の電柱を建て通線し、その後電力の電柱を建て替えて回線を張り直すことにしてもらった。仮設電柱は家の隣のNTT交換局敷地内に建てるようなので、この段階での立ち会いは不要だ。予想より早くすみそうでちょっと安心した。

ちなみに昨日は電力会社の電柱だから回線を引けないものだとばかり思っていたが、実はそうでなく、電柱が木柱で足を掛ける所がなく、電柱に登れなかったかららしい。へぇぇ、そうなんだ。

早く回線来ないかなぁ。PORTUS通信は、PCだと遅すぎて使い物にならないんだよね。なのでしばらくPC動かしていない。繋いだらアップデートとか沢山出るんだろうなぁ。うっとうしいけど仕方ないか。

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申し込みから1ヶ月経っても光はまだこない

先月末にADSLモデム死亡というエントリを書いた。あのとき既にSoftBank光に申し込んだのだが、なぜか未だに回線がこない。なんでじゃ

そもそもの間違いはソフトバンクにネットで直接申し込むのをやめて、NTTから申し込んだこと。元回線がNTTだからNTTから申し込んだ方が早いんじゃないかなと思ったのだが、工事日はソフトバンクのネット申し込みの方が早かった。これがなんたるちあその1である。

で、肝心な工事日は工事業者から連絡がきて決めるとのことだったが、なぜか一方的に工事日の通知が郵送されてくる。おいおいなんだよこれ。たまたまその日は嫁が家にいたので助かったが、そうでなかったら工事延期じゃないか。

そしてつにいに工事日がやって来た。やっとネットが使えると思っていたら、その日の夕方にNTTから電話が入る。内容は「電話線を架けている電柱が東北電力のもので回線を引けませんでした。お宅の敷地内に電話線用の電柱を立てて電話線を引きます。」とのこと。はぁ?なんでそんなのいまさらいうの?である。「まずは電柱の場所を決めたいので、立ち会いください。」だと。ということは、1、電柱を立てる場所を決める。2、電柱を立てる。3、電話線を引く。という3つの段階で立ち会いが必要だろうし、おのおの日数がかかることになるわけだ。こりゃあと3週間くらいかかるかもしれん。

ネット回線が逝ってから早1ヶ月。このままでは光を引くまで2ヶ月かかってしまうかもしれん。大々的に乗り換えキャンペーンしてるくせに、なんだよこの対応。こんなにかかるんだったらキャンペーンなんかするなって。

こんなことが起こるのは、業者がソフトバンクだからかなーとか思ってしまうのは俺だけかなぁ。

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バッテリーを購入しようか悩む

先日やっとマシンを始動させたが、買って6年目でついにバッテリーが上がった。性能が落ちていたところに、バイクから外したとはいえ半年も放置していたので上がっても不思議ではない。問題はこの後も問題なく使えるか否かだ。

もともとバイクのバッテリーが上がる方ではなかったので、このまましばらく使える可能性は高いように思う。しかし、軽いとはいえNSRよりはずっと重いので、いざというときに押しがけするのも気が進まない。さっさと買い換えた方が無難である。

ただ単に替えのバッテリーを買うだけならそこそこ安いのもあるので問題はない。だが、どうせ買うならリチウムイオンバッテリーを使ってみたい。性能云々ではなく、その軽さが魅力だから。ご存じの通り構造上バッテリーは重い。CBRのバッテリーは大きくはないが、重さでは2Kgぐらいありそうだ。それが1/3くらいになるとなれば、それなりの軽量化といえなくもない。

問題はその値段で、通常のバッテリーの2倍近くなので、財布には全く優しくない。あと、下手すりゃ発火するかもというのもちょっと心配。

さて、通常のバッテリーにしようか、それともリチウムイオンバッテリーにしようか、ここは思案のしどころだな。

S21履いてみた

バッテリー上がりと言う予期せぬトラブルに見舞われたが、ブースターケーブルでとりあえず始動しタイヤ交換に向かった俺。タイヤ交換はほどなく終了していざ出発だ。

外見はこんな感じ。こちらがフロント。

で、こちらがリア。

パターンはS20と若干変わっているし、パイロットロード3の影響か、サイプもどきのデザインが入っている。どうせ消えてなくなるのに意味ないよねこれ。

走り出してすぐにS20と違うことがわかる。フロントがとにかく軽いのだ。だが、フラフラという軽さではなく、感じとしてはステアリングダンパーを強くしたときのハンドリングという例えが一番近いかもしれん。S20と同じような乗り方をすると倒れ込み過ぎてしまうがハンドルは切れないのだ。

最初はかなり戸惑ったが、走っているうちにだんだん慣れてきたのか、それなりに走れるようになってきた。S20もS20EVOも、走り出して50Kmくらいから一気にグリップが上がってきたが、このS21は最初からそこそこグリップする。

そのうちどうにか慣れるだろうと思っていたマシンの倒れ込みだが、しばらく走っても感覚が合わなかった。なのでフロントダンパーの延び側、縮み側ともに1/4くらいソフトに振ってみた。これはかなり上手くいって、とりあえず今までのような感覚で走れるようになった。

その状態で走ってみると、このタイヤの曲がりやすさがとんでもないことに気がつく。あまりバンクさせていないのに曲がっていく感じ。これヤバイだろ。いつものスピードだとコーナーがイージーすぎるのだ。当然グリップもかなりいい。ただ、グリップの質ががっちり路面に食いつくというより、路面に吸い付くような感じとでもいえばいいのだろうか、いままでになかった感触だったのは興味深い。

名前はS20の後継だが、その中身は全く違うもののように思える。再度サスをいじって、ちょうどいいところを探してみよう。

本日の走行距離 113km
タイヤ交換時 28355km

マシン始動

もう5月も下旬だと言うのに、未だにマシンは冬眠状態。だがしかし、ついにマシンを起動させる日がやって来た。やったば。

まずはバッテリーを繋がないと。ということでシートを外す。

所定の場所にバッテリーを入れてケーブルを繋ぐ。

ベルトで固定して終了。

前輪のエアーが抜けやすいので、たぶんバルブがおかしくなったかパンクだろう。そんなのに長くは乗っていられないので、今年は最初にタイヤ交換だ。早速エンジンをかけてタイヤ交換に向かう。

はずだったのだけど、スターターボタンを押してもセルが回らない。どっひゃー、バッテリー上がってますダンナ。なんということだ。今年は始めからついてない。そうこうしているうちにタイヤ交換の予約時間は刻々と迫ってくる。

幸い今日は車が家にあったので、ブースターケーブルで繋いでさっさと始動させた。バイク屋まで前輪の空気が抜けないよう、前輪は規定より高めの空気圧で出発。空気圧を上げたらハンドリングが極めて軽快だった。まるで新品タイヤみたいだ。

さて、新しいタイヤはどんな感じかな?

キーボード付きケースはなかなか良い感じ


先日、やっとキーボード付きケースが届いた。早速使ってみる。

まずキーボードの電源を入れてみるが、どうやらバッテリーが空っぽの模様。なのでまずは充電を開始する。その後タブレットの設定でBluetoothをONにする。次にキーボードとタブレットのペアリングを開始するのだけれど、ついてきた説明書が違う機種のようでアテにならない。だが、よく見るとペアリング用のキーを長押しすればいいみたいだ。このキーボードではFn+Cのようなので、これを長押しする。するとCapsのインジケーターが点滅し始めた。どうやらペアリングが無事始まったようだ。

しばらくすると、タブレットの方でキーボードが見つかった旨の表示が出る。そこで表示された認証キーを入れてやったらペアリング終了。すぐにキーボードだけでなくタッチパネルも問題なく使えるようになった。

後は必要な資料などが使えるか、だが、これもUSBメモリにmicroUSB変換コネクタを咬ませてタブレットに繋いだら問題なく使えた。MSOffice Mobileで十分じゃん。

見た目もまるで小型ノートっぽくなったし、予想以上に軽いし、期待以上の出来になった。後はsimを用意すればほぼ完了だな。

だけど、仕事メインで使う場合、コスパだけ考えれば、MouseComputerのWindows10タブレットが一番いいかもしれん。あれは解像度が1200×800と低いことだけが難点だな。その点Mediapad+keyboadケースはsimも入るし解像度もそこそこ高い。見た感じ本当に小型ノートですごくいい。キーの配列も特段問題ないし、日本語と英数文字の切り替えもlinuxで使いなれたShift+Spaceなのはとてもいい。

なんだか良い買い物をしたようでいい気分だ。

AndroidのWizerdryがいい感じ

先日、ボーッとGoogle Playをうろうろしていたら、なんと無料アプリにあのWizerdryがあるではないか。それも憎いことにPC ではもうできないであろうⅠ~Ⅳとかがある。これはインストールせねばなるまい。

早速Ⅰをインストールしてみる。起動する数秒間、ちょっとわくわくした。

起動してみたら俺がFM-77でやっていた時のまんまで嬉しくなった。あの当時から既に30年近く経過しているが、寝食を忘れてやりまくっていたのですんなりゲームにはいれた。体が覚えているようだ。恐るべしである。

まだ訓練場でキャラを作っている段階だが、最初から悪のパーティでスタートすることに決め、ほぼ全員悪の属性にする。FM-77版よりやり易かったのは、キャラ作成途中で気に入ったボーナスポイントが出るまでやり直せることかな?FM-77版ではそれが出来なかったと思う。だからキャラはとにかくたくさん作って、金だけ頂いて消してたっけ。作りやすいから、ボーナスポイントが20を越えるまでひたすらcancelを押しまくってる。

ああキーボード

先日購入したタブレットだが、やっぱり手にもって使うだけではちとつらい。また、タッチキーボードもやっぱり打ちにくい。ということで、キーボード付きのケースを買うことにした。

Tポイントが溜まっていたので、そのポイントで買うことにしたのだけれど、購入後にこんなメールが。

大変申し訳ございません。

今回ご注文いただきました商品ですが、仕入れ先の商品取り扱いが終了してしまった為、取扱い提携仕入先にも問い合わせ致しましたが、商品を手配することができなくなりました。

お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、今回のご注文は勝手ながらキャンセルでのご対応にてご理解いただけますと幸いです。

まさに「な、なんだってぇ!」のキバヤシ状態である。頼んだのはYahoo shoppingのとある店だ。Amazonではこういうことは一度もなかったが、まー寄り合い所帯のYahooなら致し方ないかも、と気を取り直し、違うショップから同じ商品を頼んでみた。

だが、そのショップも結果は同じ。おいおい、2回続けてはないだろう。仕方がないので今度はAmazonから頼んでみようかなーと商品を探すが、残念ながらお目当ての商品は品切れ。

悩んでいてもしょうがないので、Amazonで似たような商品を探してYahoo shoppingの店で注文した。何でAmazonで探したかというと、Yahoo shoppingは商品を探しにくいから。

さて、今回はどうなっただろう。今回もダメな場合、商品の品切れじゃなくてTポイントでの購入を拒んでいるのかも、なんて邪推しちゃうかもしれん。タッチキーボードもは打ちにくくてたまらんから、早く届いて欲しい。

Mediapad使用感


さて、Mediapadが届いて1日使ってみた感想など。タブレットは仕事でiPad Air2、個人ではiconiatab A200しか使ったことがないので、比較もその2機種となる。

まず最初に驚いたのが画面のガラスだ。さわった感じがものすごくなめらかなのだ。それだけでなく、指紋のあとがほとんどつかない。最初は指が乾燥しているからかな?とか思ったのだが、ためしに鼻の頭をつけてみたら脂が付かなかった。ということは、ガラス自体に汚れ難くなる加工がされているということだろう。

パネルの感度や回転もiPadと遜色ない。A200は古い機種なので、画面の回転は感度が鈍かった。

体感での処理スピードはかなり速い。これは完全にiPad Air2より速い。使っていてストレスを感じることはほとんどないだろう。

いろいろなところのインプレを見ると、このMediapadは音がよいと書かれている。確かにそれなりの音質を結構な音量で出力出来るようだ。ただこれは、ほぼ無音状態で使用する俺にとっては何のセールスポイントにもならないけど。音はいいよ、マジで。

重さ大きさは、俺の手だと縦に持って入力が一番しやすく、疲れも少ない。気になったのはタッチキーボードのデザインガダサダサだったこと。これはアプリで解決できるので問題はない。だけど最初の見た目ってとても重要だから、もう少し格好のよいデザインにした方がよさげ。デザインが悪いと日本語入力の性能自体が悪く思われちゃうからね。実際そういうインプレも多いようだ。キーボードのレイアウトと日本語変換エンジンは別なんだけどなー。

映画などを見る場合、やっぱり手に持たずに見たいなーと思い、結局キーボード付きカバー購入した。ついでにmicroSDも。そのうち届くだろうから、そのときは改めてその使用感等を書いてみよう。

HUAWEIのMediapad買いました

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今使っているタブレットは、PORTUSに一緒についてきたAcerのIconiaTab A200ってやつだ。古いので内部ストレージも容量はかなり小さい。その上なぜかMicroSDカードを入れてもそちらにデータを上手く移せない。結果、空き容量が激減してしまう状態に。

いろいろなアプリを削り不要なキャッシュ等を削除してみたが、期待したほどの効果は得られなかった。これはもう必殺の初期化しかあるまいと思い、さっさと初期化した。するとchromeなどいくつかの肝心なアプリがインストールできないではないか。どうもこのA200がAndroid 4.0.2位で更新が止まっていて、既に対応していないらしい。うーん、これは困った。

最近時間がなくてここの更新も滞りがち。また、今使っているPORTUS も来年早々にはサービスが停止される。つまりWifi仕様のA200は使用できる場所がかなり限定されてしまうことになる。であれば、安いデータ用のsimでも買って、それも使える端末にした方がよさそう。

ということで、HUAWEIのMediapadを買った。ちょっとしか使っていないし、設定画面等がA200とはかなり違うのでちょっと面食らっている最中。それでも動きは非常に快適だし、重さも軽く持っていて疲れないのは嬉しい。

後はsimカードとmicroSD、それに外部キーボードも欲しい。ただ、ケースに入れてでかくなるのは本末転倒な気もするので、ケースつきキーボードにするかはもう少し考えよう。

OneDrive無料ストレージ容量が15 GBから5 GBへ

このカテゴリ、超久々だな。先日Microsoftからこんなメールが届いた。

OneDrive に関する変更

OneDrive の、今後の変更についてお知らせします。2016 年 08 月 10 日に、OneDrive に付いてくるストレージ容量を 15 GB から 5 GB に変更いたします。また、15 GB のカメラ ロール特典も終了となります。詳細については、FAQ をご覧ください。

お使いの OneDrive アカウントは新しいストレージ制限を超過していないため、お客様に必要なお手続きはございません。今後も、OneDrive に関する重要な変更については、お客様への影響の有無にかかわらず、すべてご連絡差し上げます。アカウントをご確認いただくには、[ストレージの管理] ページにアクセスしてください。

この変更が重要なサービスに関する大きな変更であることは認識しております。多大なるご迷惑をおかけいたしますことを改めてお詫び申し上げます。難しい決断でしたが、これは今後も OneDrive を継続的に運用するための重要な決定ですので、ご理解いただければさいわいです。

今後とも、OneDrive をご利用いただけますようお願い申し上げます。

OneDrive チーム

へぇー、そうなんだ。WindowsUpdateやネットワークインストールでは異常なほどの遅さを見せるMicrosoftなので、ここのクラウド系は全く信用していない。だから使ってもいないのだけれど、このご時世に一気に容量を1/3まで落とすってのはすごいよね。これをやる意味がわからない。イメージを損ねるだけじゃないのかなぁ。それとも技術的もしくは資金的に行き詰まったのか?なんて一瞬思ったけれど、実は2016年1月31日までに特設サイトから申し込んでおけば、引き続き15GBが使用できたらしい。

「OneDrive」の無料容量削減は90日後より執行開始、Microsoftが対象ユーザーに宣告開始

俺にはどうでもよい話ではあるけれど、やっぱりMSはMSだねと思った次第。