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TV中継の時間を勘違いして見損ねてしまいました。迂闊。
レースが終わった後でTVをつけると言う大失態。なんだかなぁ。２１日の再放送を見るしかないですね。

で、昨日はセテが優勝したようです。その前まではかなり調子が悪そうだったが、昨日の結果は昨年の結果がまぐれではないことを十分に知らしめるものといえるでしょう。昨年でかなり実力をつけたのですねぇ。大治郎がのりうつったのかな？

注目のロッシは4位。これで２戦連続表彰台を逃したわけですが、やはりYAMAHAとHONDAのマシンの差は大きいようですね。でも、２位がYAMAHAのチェカですから、どうなってるんだって感じもあります。

袖にしても、ドカティの元気のなさは気がかりです。

順位	No.	ライダー	マシン	タイヤ	タイム/差
1	15	セテ・ジベルノー	Honda	M	44:22.750
2	7	C.チェカ	ヤマハ	M	+1.671
3	3	マックス・ビアッジ	Honda	M	+1.908
4	46	V.ロッシ	ヤマハ	M	+4.272
5	45	コーリン・エドワーズ	Honda	M	+15.755
6	33	M.メランドリ	ヤマハ	M	+18.225
7	4	アレックス・バロス	Honda	M	+27.656
8	12	T.ベイリス	ドゥカティ	M	+31.530
9	6	玉田誠	Honda	B	+33.164
10	65	L.カピロッシ	ドゥカティ	M	+39.512
11	69	ニッキー・ヘイデン	Honda	M	+47.625
12	10	Ke.ロバーツ	スズキ	B	+1:12.140
13	99	J.マックウィリアムス	アプリリア	M	+1:23.391
14	11	R.シャウス	ドゥカティ	M	+1lap
15	80	Ku.ロバーツ	プロトンKR	M	+1lap
16	84	M.ファブリツィオ	ハリスWCM	D	+1lap
17	9	青木宣篤	プロトンKR	M	+1lap
RT	56	中野真矢	カワサキ	B	+12laps
RT	35	C.バーンズ	ハリスWCM	D	+14laps
RT	66	A.ホフマン	カワサキ	B	+23laps
RT	17	阿部典史	ヤマハ	M	DNF
RT	21	J.ホプキンス	スズキ	B	DNF
RT	50	N.ホジソン	ドゥカティ	M	DNF

昨日のヘレス・サーキットは、まさかのウエットコンディションでした。私は途中で雨が弱くなるのではないかと思っていましたが、逆に雨はレース中盤からますます強くなっていきましたね。

雨の日のレースを見ていていつも思うのですが、あんな状況でよく走れますよねぇ。ほとんど前が見えてないはず…それで瞬間的には200Km/h超えてるんだからね。恐ろしい…

突っ込みのビアッジ、立ち上がりのセテ、　見ていて面白かったですね。しかしセテは本当に雨の日は早いですね。残念だったのは、ロッシがついに表彰台を逃したことですね。あんなにマシンが振られていては、あれ以上はロッシといえども難しかったのでしょう。あのハイサイドを起こした時だって、通常のライダーならコケてますね。

次はルマンです。

順位	No.	ライダー	マシン	タイヤ	タイム/差
1	15	セテ・ジベルノー	Honda	M	52:01.293
2	3	マックス・ビアッジ	Honda	M	+5.452
3	4	アレックス・バロス	Honda	M	+52.570
4	46	V.ロッシ	ヤマハ	M	+58.556
5	69	ニッキー・ヘイデン	Honda	M	+59.283
6	7	C.チェカ	ヤマハ	M	+1:07.184
7	45	コーリン・エドワーズ	Honda	M	+1:19.539
8	10	Ke.ロバーツ	スズキ	B	+1:45.057
9	56	中野真矢	カワサキ	B	+1lap
10	84	M.ファブリツィオ	ハリスWCM	D	+1lap
11	17	阿部典史	ヤマハ	M	+1lap
12	65	L.カピロッシ	ドゥカティ	M	+1lap
13	66	A.ホフマン	カワサキ	B	+1lap
14	9	青木宣篤	プロトンKR	M	+1lap
15	21	J.ホプキンス	スズキ	B	+1lap
RT	33	M.メランドリ	ヤマハ	M	+9laps
RT	50	N.ホジソン	ドゥカティ	M	+10laps
RT	80	Ku.ロバーツ	プロトンKR	M	+14laps
RT	6	玉田誠	Honda	B	+16laps
RT	99	J.マックウィリアムス	アプリリア	M	+17laps
RT	11	R.シャウス	ドゥカティ	M	+26laps
RT	12	T.ベイリス	ドゥカティ	M	+26laps
RT	67	S.バーン	アプリリア	M	DNF

南アフリカGPは、ロッシとビアッジの一騎打ちと相成りましたね。

しかしロッシって本当にすごいライダーだね。まさか優勝するとは…これでロッシは24戦連続表彰台に登ったわけだ。こんなライダー、今まで見たことないよ。

まいったね。南アフリカGPだって、よくよく見ればYAMAHAとHONDAのマシン性能の差は明らかにあって、上位８台のうち６台がHONDAであったということでも良くわかりますね。パキサ・フリーウェイ は比較的直線が短く、バンピーでミューの低いサーキットなんで、マシンのパワーによるアドバンテージがあまり出ないサーキットだろうけど、そのことを差し引いても「ロッシ恐るべし」だね。

ロッシとビアッジが結局最後までほとんど大きなミスもせず走りきったのは、みていても本当に驚異的なことで、セテでさえ後れを取るほどのハイスピードであれではホント脱帽です。両者ともあっぱれです。

さて、第2戦のスペインGPヘレス・サーキットではどうなるだろうか。ビアッジはどちらかといえばグリップ走行のタイプなんで、パリサはちょっとつらかったかもしれませんね。ペレスではロッシはもちろん、ビアッジ、セテ、カピロッシあたりでかなりの混戦になるんだろうか？

特にスペインではドカティのマシンがどのくらいの出来になっているかがはっきりしてくるように思けど、どうかなぁ？

順位	No.	ライダー	マシン	タイヤ	タイム/差
1	46	V.ロッシ	ヤマハ	M	43:50.218
2	3	マックス・ビアッジ	Honda	M	+0.210
3	15	セテ・ジベルノー	Honda	M	+7.255
4	4	アレックス・バロス	Honda	M	+18.667
5	69	ニッキー・ヘイデン	Honda	M	+24.094
6	65	L.カピロッシ	ドゥカティ	M	+24.375
7	45	コーリン・エドワーズ	Honda	M	+28.855
8	6	玉田誠	Honda	B	+36.535
9	17	阿部典史	ヤマハ	M	+36.643
10	7	C.チェカ	ヤマハ	M	+39.284
11	33	M.メランドリ	ヤマハ	M	+43.806
12	56	中野真矢	カワサキ	B	+43.920
13	21	J.ホプキンス	スズキ	B	+56.028
14	12	T.ベイリス	ドゥカティ	M	+56.558
15	67	S.バーン	アプリリア	M	+1:13.831
16	99	J.マックウィリアムス	アプリリア	M	+1:22.206
17	9	青木宣篤	プロトンKR	M	+1:26.933
18	84	M.ファブリツィオ	ハリスWCM	D	+3laps
RT	66	A.ホフマン	カワサキ	B	+13laps
RT	50	N.ホジソン	ドゥカティ	M	+13laps
RT	10	Ke.ロバーツ	スズキ	B	+22laps
RT	11	R.シャウス	ドゥカティ	M	+24laps

今年もWGPが始まった。

昨年は加藤大治郎の悲報から始まったWGPだけど、今年はどうなることやら。

実はオイラ、ケニーとかスペンサーとかガードナーのころはレース狂いだったんだけど、しばらくWGPを見ていなかった。だけど、たまたまBS1で見たバレンティーノ・ロッシのライディングが忘れられず、昔のお熱再発。昨年からまた見るようになったのだ。

今年から鈴鹿でのレースがなくなったのはとっても残念。あそこには8耐も見に行ったし、日本を代表するサーキットなのになんでだろ？オイラはHONDAの崇拝者((今まで持ってたBIKEは、CBX400F,CB125T,VFR400R,CLUBMAN,NSR250R’88,NSR250R’90,TACT あと、何故かRG125))なので、ロッシがYAMAHAにいったのはものすごく残念。あのライディングは大好きだけど、YAMAHAとなるとちょっとやだなぁ。

HONDAの崇拝者なんだけど、マックス・ビアッジはいまいち好きになれないし、セテも嫌いじゃないが面白味に欠けるんだよね。

16日の予選第一日目は、

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/ギャップ
1	46	V.ロッシ	ヤマハ	1:33.353
2	15	セテ・ジベルノー	Honda	+0.025
3	65	L.カピロッシ	ドゥカティ	+0.356
4	3	マックス・ビアッジ	Honda	+0.377
5	10	Ke.ロバーツ	スズキ	+0.488
6	45	コーリン・エドワーズ	Honda	+0.506
7	33	M.メランドリ	ヤマハ	+0.747
8	6	玉田誠	Honda	+0.824
9	69	ニッキー・ヘイデン	Honda	+0.855
10	7	C.チェカ	ヤマハ	+1.187
11	66	A.ホフマン	カワサキ	+1.263
12	4	アレックス・バロス	Honda	+1.266
13	56	中野真矢	カワサキ	+1.308
14	21	J.ホプキンス	スズキ	+1.759
15	17	阿部典史	ヤマハ	+1.898
16	11	R.シャウス	ドゥカティ	+2.064
17	67	S.バーン	アプリリア	+2.499
18	50	N.ホジソン	ドゥカティ	+2.834
19	12	T.ベイリス	ドゥカティ	+3.199
20	99	J.マックウィリアムス	アプリリア	+3.481
21	9	青木宣篤	プロトンKR	+3.554
22	84	M.ファブリツィオ	ハリスWCM	+5.257

となっているようだ。やっぱり、速いライダーってのは何乗っても速いんだな。