本州に戻ってきて2回めの出陣。コースはいつもと全く同じにしてみた。とりあえず普通に走っていたら、途中の峠で警察が出ていた。こんなところで珍しいなと思ったら、バイクと車の接触があった模様。バイクはフロントのビキニカウルが破損していたので、フロントからぶつかったのかもしれない。その破損の状態から見ると、結構な低速での事故だったように見えた。その峠は道幅も狭く路面の状態もそんなによろしくないからね。あんなところで馬鹿みたいに飛ばす奴はそういない。
メインの峠では、路面温度もそこそこ高いし路面の状態も悪くないので気合を入れないままにマシンを倒してみた。S20EVOでここを走るのは戻ってきた日と合わせて2回め。そもそもS20ではこの峠を走っておらず、そのグリップも比べようがなかったのだが、改めて走ってみてS20EVOのグリップの良さに驚いた。倒していっても全く怖くないのである。もうひと寝かししたらステップこするかもという状態でも全く問題なし。そこまで倒したら膝も擦れそうなもんだが、荷重はかけていないしテレンコなチキンハート走りなのでムリ。実際コーナリングスピードはそんなに速くなかったし。
その峠は平日なのになぜか走りに来るバイクがそれなりにいて驚いた。3年前は平日はほぼ貸し切り状態だったのにね。
とりえず復帰1日めなので一往復で帰る。途中けっこう眠くなったので帰って正解だね。
本日の走行距離 170Km