暖かくなってBIKEの季節がやっと来たね。さぁ、マシンは何にしよう。
選ぶポイントは「軽くて小さくてそこそこのパワー」なので、1000ccクラスは除外。アメリカンは当然ながらネイキッドやツアラーもパス。ついでにいつの間にか絶版とかだとパーツが手に入りにくくなるので、そこそこ台数が出回っている奴がいいね。となると、多分CBR600RRしかない。これだとレースにも多く使われているから、パーツの心配はさほどしなくて良さそう。
で、ネットとかで情報を集めているんだけど、ちょっと面白い奴を見つけたのでネタにしてみる。それはこれ。
【本田】CBR600RR 購入ついて 初心者 – BIGLOBEなんでも相談室
なにが面白かったかというと、この回答。
大型かビッグスクーターというのは極端すぎて比較になりません。
まずは普通二輪の免許をとって400ccのヨーロピアンで腕を磨くべきです。
スクーターは何年乗ってもテクニックが身につかないので無駄です。
贅沢なお買い物バイクです。
CBR600RRに乗ってるのを解ってる人間が見たら「アホ」としか思われませんよ。
バイク自体はスゴい物ですが街で見かけても誰もカッコいいとは思いません。
最速であろうが何であろうが日本の道路では60km以上出せません。
高速道路でも100kmです。中型でも出せるスピードです。
乗りづらいうえに公道では性能を活かせないし立ちゴケするだけでカウルはボコボコになります。
何も知らない初心者が意味不明の見栄で買うバイクです。
個人の自由ですから何を選んでもいいのですがバイクの事が解ってきたら選択からはずれると思いますよ。
大型に乗るメリットは中型にはないパワーを感じながら余裕でゆったり運転することです。
それは乗った人間にしか理解できない快感です。
まずは中型で練習してから大型に挑戦して余裕と貫禄を見せつけてください。
ほうほう、そうなんだ。400ccのヨーロピアンとCBR600RRと何が違うんだろう。それにCB750だって十二分に速いよな。100Km/h以上出ないように改造するくらい徹底しているのであれば一目置かざるを得ないけど、そういう価値観もあるだろうから否定はしない。ところでこの人は速い車が欲しい人も否定するんだろうかなぁ。つか、今だとバイクに乗っている時点でかなり異端の方に入るような気がするね。
まー、俺も大型は乗り込んだわけじゃないのでよくわからんけれど、操縦性や動力性能から見るとSSの方が乗りやすいし安全なような気がするんだけどね。腕が無いなら尚更軽くてよく曲がって止まりやすいマシンの方がよさそうなんだけどね。
ということで、俺は解ってる人間からアホと呼ばれるようになりたい。